两个数据警告马斯克:没有中国市场,特斯拉破产在即

Connor 币安官网 2022-06-17 134 0

  不要以为特斯拉的品牌有多强大,产品有多好,科技有多先进,用户有多狂热币安中国。中国用户既可以把你捧上神坛,也可以把你拉下神坛——题记

两个数据警告马斯克:没有中国市场<strong></p>
<p>币安中国</strong>,特斯拉破产在即

  2020年11月,走出困境,爬上事业巅峰的马斯克在回忆2017年中期-2019年中期这段至暗时刻时曾经说过:特斯拉离破产只差一个月币安中国

  现在这个离破产只差一个月的困境好像又回来了币安中国。最近马斯克似乎流年不利,各种负面接踵而至:销量大跌,股价大跌,市值大跌,所持比特币价格大跌……这其中,除了不务正业的比特币炒作外,造成特斯拉经营不利的最根本的原因就是特斯拉汽车的销量大跌。

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<p>币安中国</strong>,特斯拉破产在即

  销量是企业经营的根本,是股价和市值的支撑币安中国。销量好坏往往很快就在股价和市值上反映出来。

  特斯拉销量大跌的最重要源头来自中国市场币安中国。据中汽协数据显示,2021年4月份特斯拉销量为25845辆,减去出口之后国内销量只有11671辆,相较于今年3月份的35478辆,同比暴跌了67.10%,远超腰斩的惨烈。

  中国市场是特斯拉的救命稻草币安中国。2020年特斯拉上海超级工厂投产,特斯拉迎来峰回路转,不仅解决了困扰已久的产能问题,而且打开了大陆市场,帮助其度过了难关。

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<p>币安中国</strong>,特斯拉破产在即

  可是狂傲的马斯克没有好好珍惜,反倒更加自负自大,错误地估计了形势币安中国。在特斯拉还没有在中国实现大规模量产之前,中国用户被特斯拉全球新能源汽车龙头企业的光环诱惑,纷纷购买,特斯拉在中国市场销量大增。

  但在用过之后,中国用户发现特斯拉原来不过如此,是“盛名之下,其实难符”币安中国。特斯拉内饰简陋、做工粗糙、天窗漏雨、车门接缝不均匀、外观覆盖件高低不平等小问题层出不穷,电池、芯片、自动驾驶等大问题屡屡出现,尤其是问题发生后,特斯拉不是积极面对,认真解决,而是一味甩锅,卸责,把问题归咎为“车主超速、路面积水、国家电网”等,一再刷新人们的认知底线。

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  与特斯拉销量暴跌形成鲜明对照的是国产新能源车的狂飙突进币安中国。据中汽协数据,1-4月,国内新能源汽车销量为20.6万辆,同比增长180.3%。

  这个数据把特斯拉销量大跌甩锅给行业不景气的道路堵死了币安中国。这也说明,鲜活的事案已经告诉中国用户:原来是太神话特斯拉了,其实特斯拉不过尔尔,其实国产新能源汽车不比特斯拉差!

  这两个此消彼长的数据,也告诉了特斯拉和马斯克:不要以为特斯拉品牌有多牛,产品有多好,科技有多先进,中国用户有多狂热币安中国。是中国用户把特斯拉捧上了神坛,可如果特斯拉一味地敷衍中国用户,中国用户照样可以把特斯拉拉下神坛!

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  现在看起来,特斯拉有所服软,准备收敛了,承诺在中国建数据中心币安中国。但那是国家信息安全层面,这个是很重要;在中国市场,放低身段,谦虚和善,把中国用户对产品质量的担忧,对售后服务的焦虑解决好也很重要,千万不要叫不专业的公关火上浇油,一而再,再而三地把特斯拉自己点燃了。

  2021年5月31日 北京右安门内

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